Aðrar útgáfur af skjalinu: PDF - Word Perfect. Ferill 130. máls.
131. löggjafarþing 2004–2005.
Þskj. 249 — 130. mál.
fjármálaráðherra við fyrirspurn Jóhönnu Sigurðardóttur um bifreiða-, ferða- og risnukostnað.
1. Hvaða breytingar urðu milli áranna 2002 og 2003 á heildarútgjöldum vegna bifreiða-, ferða- og risnukostnaðar, sundurliðað eftir hverjum þessara útgjaldaþátta og í krónum?
Samkvæmt endurskoðuðu bókhaldi stofnana ríkisins fyrir árin 2002 og 2003 urðu þær breytingar helstar á heildarútgjöldum til bifreiða-, ferða- og risnukostnaðar á milli áranna að kostnaður vegna þessara liða hefur lækkað um 202 millj. kr. á milli ára. Ferðakostnaður nam 2.346 millj. kr. árið 2003 sem er um 130 millj. kr., eða 5,3%, raunlækkun frá árinu áður. Bifreiðakostnaður nam 1.199 millj. kr. árið 2003 sem er um 37 millj. kr., eða 3,0%, raunlækkun frá árinu áður. Risnukostnaður nam um 331 millj. kr. á árinu sem er um 35 millj. kr., eða 10,4%, raunlækkun frá árinu áður.
2. Hjá hvaða ráðuneytum og ríkisstofnunum varð raunhækkun á bifreiða-, ferða- og risnukostnaði milli áranna 2002 og 2003 og hve mikil var raunhækkunin miðað við neysluvísitölu, annars vegar í prósentum og hins vegar krónum?
Vísað er til meðfylgjandi yfirlits frá Fjársýslu ríkisins um kostnað sem til féll árið 2003 ásamt breytingu á milli ára, bæði í krónum og prósentum. Yfirlitið er unnið upp úr upplýsingagrunnum Fjársýslunnar sem í hafa verið færðar endurskoðaðar fjárhagsupplýsingar úr bókhaldi stofnana vegna gerðar ríkisreiknings fyrir árið 2003.
131. löggjafarþing 2004–2005.
Þskj. 249 — 130. mál.
Svar
fjármálaráðherra við fyrirspurn Jóhönnu Sigurðardóttur um bifreiða-, ferða- og risnukostnað.
1. Hvaða breytingar urðu milli áranna 2002 og 2003 á heildarútgjöldum vegna bifreiða-, ferða- og risnukostnaðar, sundurliðað eftir hverjum þessara útgjaldaþátta og í krónum?
Samkvæmt endurskoðuðu bókhaldi stofnana ríkisins fyrir árin 2002 og 2003 urðu þær breytingar helstar á heildarútgjöldum til bifreiða-, ferða- og risnukostnaðar á milli áranna að kostnaður vegna þessara liða hefur lækkað um 202 millj. kr. á milli ára. Ferðakostnaður nam 2.346 millj. kr. árið 2003 sem er um 130 millj. kr., eða 5,3%, raunlækkun frá árinu áður. Bifreiðakostnaður nam 1.199 millj. kr. árið 2003 sem er um 37 millj. kr., eða 3,0%, raunlækkun frá árinu áður. Risnukostnaður nam um 331 millj. kr. á árinu sem er um 35 millj. kr., eða 10,4%, raunlækkun frá árinu áður.
2. Hjá hvaða ráðuneytum og ríkisstofnunum varð raunhækkun á bifreiða-, ferða- og risnukostnaði milli áranna 2002 og 2003 og hve mikil var raunhækkunin miðað við neysluvísitölu, annars vegar í prósentum og hins vegar krónum?
Vísað er til meðfylgjandi yfirlits frá Fjársýslu ríkisins um kostnað sem til féll árið 2003 ásamt breytingu á milli ára, bæði í krónum og prósentum. Yfirlitið er unnið upp úr upplýsingagrunnum Fjársýslunnar sem í hafa verið færðar endurskoðaðar fjárhagsupplýsingar úr bókhaldi stofnana vegna gerðar ríkisreiknings fyrir árið 2003.
Hér er efni sem sést aðeins í pdf-skjalinu.
Hér er efni sem sést aðeins í pdf-skjalinu.
Hér er efni sem sést aðeins í pdf-skjalinu.
Hér er efni sem sést aðeins í pdf-skjalinu.
Hér er efni sem sést aðeins í pdf-skjalinu.
Hér er efni sem sést aðeins í pdf-skjalinu.
Hér er efni sem sést aðeins í pdf-skjalinu.
Hér er efni sem sést aðeins í pdf-skjalinu.
Hér er efni sem sést aðeins í pdf-skjalinu.
Hér er efni sem sést aðeins í pdf-skjalinu.
